桂林到武汉火车出轨事故

桂林到武汉火车出轨事故？情感问题是个头疼的问题，如果你对这个不了解，一起来学习。

通过湖南火车脱轨事件 盘点近年中国列车脱轨事故 伤亡惨重,下面一起来看看本站小编陌上花开人如玉南阳给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

桂林到武汉火车出轨事故1

今天中午，京广线T179次列车运行至湖南郴州附近时撞上塌方体，导致列车起火侧翻，但没有造成人员死亡。记者了解到，该趟列车是自疫情以来，山东首条恢复办理到达武汉客运业务的列车，途经武昌站。

T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，列车由济南客运段当值，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。该列车沿京沪铁路、新兖铁路、京九铁路、横麻铁路和京广铁路运行，途经山东、河南、安徽、湖北、湖南、广东六省，共15站，依次为：济南、泰山、兖州、济宁、菏泽、商丘南、阜阳、武昌、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州，全程1998公里。

3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。经现场检查确认，事故未造成人员死亡，受伤的铁路员工和旅客已送医并得到治疗，具体原因正在调查中。

火车出轨事故让公众神经紧绷，再次担心火车的安全问题。其实，公众的担心不无道理。综合了建国后国内列车脱轨事故发现，2009年1月到6月半年内就发生了5起列车脱轨事故。

2014年4月13日凌晨3点17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车，行至绥北线海伦境内时发生脱轨事故，造成15名旅客受伤。

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2012年3月24日早晨6点10分，10520次货物列车运行至宝天（宝鸡－天水）铁路拓石站进站处，机后第9至13位车厢脱轨，事故中没有人员伤亡。

2011年7月23日20时34分

胶济铁路

D301追尾D3115 40死200伤 列控设备缺陷致动车遭雷击后失去动力停车

D3115次动车与D301次动车行至温州方向双屿路段下岙路时，发生追尾脱轨坠落事故，致二百余人死伤(40人死亡)。根据国家有关法律规定，经过与事故遇难人员家属具体协商，遇难人员赔偿救助标准为91.5万元。

4、2010年11月15日凌晨3点许，由北京开往湛江的K157次旅客列车，驶出柳州站几分钟后，其中一节车厢脱轨倾斜。铁路方面表示事故无人员伤亡，未影响行车。

5、2010年5月23日2凌晨点10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700米处），发生脱线事故，机车及机后第1至9位车辆脱线，中断上下行线路行车。导致19人死亡71人受伤。

6、2009年7月29日凌晨4点22分，1473次旅客列车运行至焦柳线广西境内古砦至寨隆间，列车机车及机后1至4位车辆脱轨，造成4名旅客死亡，50余名旅客受伤。事故原因可能是连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路。

7、2009年6月29日凌晨2点40分许，由长沙开往深圳的K9017次和铜仁开往深圳西的K9063次列车在湘粤边界湖南郴州火车站内发生侧面冲撞事故，事故造成3人死亡，60余人受伤。事故的直接原因是操作人员在安装制动软管时违反操作规定，将防尘堵底盖遗留在折角塞门内，堵塞制动主管风道，致列车突然丧失制动力，造成事故。

8、2009年4月7日早上7点36分，从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行驶到京原线(北京—原平)河北涞水县野三坡上庄村时，机车最后的11-16节车厢脱轨。出轨瞬间，列车刹车成功，车辆没有倾覆，未造成人员伤亡。

9、2009年3月23日早上6时30分许，由吉林开往图们方向的35533次货运列车，在行至长图线247公里403米处蛟河市境内时，发生脱轨事故，列车中部12节车厢被甩出，翻倒在铁路北侧。事故导致长图线中断正线行车10余小时，所幸无人员伤亡。

10、2009年1月20日凌晨3点许，成都开往东莞东站的一列列车在江西赣州脱轨，共造成多趟到站火车晚点。

2008年4月28日凌晨4时41分

胶济铁路

T195次撞上5034次 70死416伤 T195次严重超速

北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。事故造成70死亡，416人受伤。

2008年1月23日晚上8点48分

D59次撞上施工人员 18死9伤 施工人员提前进入施工现场被疾驰动车撞上

北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。这是中国首起动车组列车重大事故。

2007年2月28日2时05分

南疆线铁路

列车脱轨 3死34伤 瞬间大风造成列车脱轨

由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里+300 米处时，因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。

2006年4月11日9时32分

京九线铁路

T159次撞上1017次 2死18伤详细 信号故障司机误判

南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下，司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时，T159次第二司机在睡觉，没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤，构成重大事故。

1999年7月9日

京广线

461次列车脱轨 9死40伤 火车脱轨

武昌开往湛江的461次旅客列车，运行至衡阳北和衡阳车站间发生脱轨，造成旅客死亡9人，重伤15人，轻伤25人。客车报废5辆,大破4辆,中破2辆,小破1辆。中断京广线下行正线行车32小时08分。

1997年4月29日

京广线

324次与818次相撞 126死230伤

昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故。

1994年1月15日

襄樊铁路

250次撞上3173次 7死12伤 列车相撞 　　襄樊开往北京的250次旅客列车，运行至漯宝线余官营车站时，与在站内停留的3173次货车发生正面冲突，造成路内外职工和旅客7人死亡，12人受伤。内燃机车报废1台，蒸汽机车大破1台。客车报废1辆，小破1辆。货车报废1辆，大破2辆，中破2辆、小破1辆，中断正线行车3小时9分。

1993年7月10日

京广线

163次追尾2011次货车 40死48伤 车辆追尾

北京开往成都的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。中断京广线正线行车11小时15分，这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重的事故。

1991年8月18日

京广线

列车停车旅客下车被撞 数十人伤亡 列车人员误判停车

武昌开往广州247次，运行至京广线大瑶山隧洞时，因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车，旅客纷纷下车和跳车，正遇临线通过列车，造成数十名旅客伤亡。

1992年3月21日

浙赣线

211次与1310次货车相撞 15死伤25人

车站冒进、冒出信号 　　211次旅客列车在浙赣线五里墩车站冒进、冒出信号，与进站的1310次货车发生冲突相撞，造成旅客死亡15人，伤25人，机车报废2台，客货车报废9辆，中断行车35小时。

1989年6月26日

沪杭铁路

364次列车爆炸 24死39伤 列车发生爆炸

杭州开往上海的364次运行至松江和协兴间列车发生爆炸，造成旅客死亡24人，重伤11人，轻伤28人，中断正线行车4小时7分。

1988年3月24日

沪杭线

311次与208次相撞 28死99伤 列车冒进信号

南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，由于列车冒进信号，与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突，造成旅客及路内职工死亡28人，重伤20人，轻伤79人，其中日本旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。中断行车23小时。该事故是外籍旅客伤亡最多的一次严重事故，日本旅客除教师1人外，其余都是16岁以下的中学生。

1988年1月24日

贵昆线

80次特快列车颠覆 88死重轻202人 列车颠覆

昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人。原铁道部长丁关根引咎辞职。

1988年1月7日

京广线

272次列车失火 34死30伤 旅客携带油漆发生火灾

广州开往西安的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，由于旅客携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，客车大破2辆。

1988年1月17日

拉滨线

438次与1615次货车相撞 19死76人重轻伤 制动失灵冒进信号

三棵树开往吉林的438次旅客列车，运行至拉滨线背荫河车站时因列车制动失灵冒进信号，与进站的1615次货车发生正面冲突，造成旅客和路内职工19人死亡，重伤25人，轻伤51人。

1987年4月22日

滨北线

98次列车爆炸 12死44伤 犯罪旅客实施爆炸

双鸭山开往齐齐哈尔的98次特快列车，当运行到滨北线松花江大桥时，列车14号车厢发生犯罪旅客实施爆炸，造成12名旅客死亡，44人受伤，客车报废1辆。

1981年7月9日

成昆线

列车坠桥 130死146伤 列车遇断桥坠河

1981年夏四川特大暴雨。成昆铁路上大渡河两孔桥梁连同桥墩一道被折断。深夜一辆列车在接近隧道洞口20米，离断桥70米时，司机突然发现险情，拉下了关键死闸和汽笛，随后随机车一起滑坠到断桥下面泥石流里牺牲。第二台机车、行李邮政车、11号硬座车厢也相继坠入河中。后面的10号和9号车厢翻落在桥下的护坡上，8号车厢在隧道内出轨，7号至1号车厢安然停下。事故造成130人死亡，这是中国铁路史上空前惨烈的事故。

1980年1月22日

京广线

403次列车失火 22死4伤 旅客带发令纸燃烧起火

长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆。

1978年12月16日

陇海线

368次与87次相撞 106死重轻伤218人 旅客携带油漆发生火灾

南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的"杨庄事故"。当天凌晨3时12分，列车相撞时发出的巨大声响，方圆十几里皆可听到，沿线不少户人家在睡梦中被惊起，误以为是地震，纷纷夺门而逃，惊魂甫定，方知列车相撞事故。

1971年12月7日

京广线

451次和837次货车追尾 14死伤22人 列车追尾

451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分。

从上述事故中可以看出，列车脱轨一般发生在晚上和凌晨。在公开的事故原因中，人为操作失误和天灾跟事故有关。资料图片来源于网络，如有侵权，联系删除！

桂林到武汉火车出轨事故2

南国早报 今天

10月22日上午

在桂林兴安县

一对夫妻开车在路上追逐

途中发生交通事故

造成2死1重伤的严重后果

其中死者黄某是当地政府扶贫干部

伤者是一名7岁的小学生

（此前报道）

▲事故现场

当天下午

警方就此事发布情况通报

肇事司机唐某和袁某已被控制

▼

10月23日

兴安警方再发通报

嫌疑人唐某（女，27岁）、袁某（男，42岁）

为夫妻关系

22日上午8时许

唐某和袁某各驾一车在路上追逐

其间，两车发生剐擦

后唐某所驾驶的白色小车失控

撞倒前方一辆电动车和一辆摩托车

导致女子秦某和男子黄某当场死亡

秦某的7岁儿子刘某受重伤送医院抢救

▲白色小车冲出路面侧翻在地

因涉嫌以危险方法危害公共安全罪

目前唐某、袁某已被公安机关刑事拘留

10月23日晚上7时

记者从警方处获悉

重伤的儿童刘某仍处于昏迷状态

正在全力救治中

据警方介绍

经初步调查

唐某怀疑丈夫袁某出轨开车追逐

结果导致事故的发生

目前，案件还在进一步侦办中

桂林到武汉火车出轨事故3

张嫮目

张嫮目被爆家暴上热搜榜了，那么张嫮目被爆家暴是什么情况?背后真相详情始末曝光 ，音乐人张珂玄发微博长文直指男友张嫮目对其家暴，并晒出多图佐证。据了解，张嫮目为中国内地男歌手，曾于2018年参加《明日之子》第二季。

9月3日晚，音乐人张珂玄发微博长文直指男友张嫮目对其家暴，并晒出多图佐证。长文中，张珂玄列举张嫮目几大罪状，称其“单方面使用暴力数次”、“严重侵犯隐私权”、“进行各种恐吓和威胁”、“言语羞辱和诽谤，曝光私人信息”、“凭个人心情肆意损坏我的私人财物”、“强迫发生关系”等。张珂玄还表示所有证据都已提供给警方，自己也将继续配合调查。

据了解，张嫮目为中国内地男歌手，曾于2018年参加《明日之子》第二季。

原文如下：本人张珂玄，很抱歉这段时间因为私人的事情叨扰到大家，现对这些天的事情做出说明，这可能是一个跟大家之前所见所闻截然不同的版本。而这一切，皆与张三弥及她的音乐/作品无关。

本人于今年五月在微博结识张嫮目，见面后他开始追求我，六月初他以朋友借住一晚之名搬入我的家中，因为互有好感，我们很快确定恋爱关系，顺理成章开始同居生活。恋爱期间，因对对方的不甚了解、不够信任，以及太快步入同居生活导致的私人空间重叠令我们产生了巨大的矛盾。本以为因三观不同、生活诉求不同最后选择分道扬镳是一件简单的事，但是恋爱期间甚至分手阶段，张嫮目喜怒无常、反反复复的所作所为实在令人发指，忍无可忍。

一，单方面对我使用暴力数次。

交往期间，张嫮目总是会对我上一段感情刨根问底，不断追究我过去感情的一些细枝末节，例如前男友是否来过自己家中、是否见过各自父母、2018年巡演期间开的大床房还是标间、去过什么地方谁拍的相片、或是我不爱提起的曾用名等等等等。对于这些已经成为过去式的事情，我本就不想也不愿再提及，再加上我生性随意又怕麻烦，于是习惯采取敷衍逃避的态度。但是张嫮目却一口咬定我是打着爱的幌子刻意隐瞒欺骗，常常借此暴怒对我动手，只要我的回答不是他心中想要的答案或者与过去的真实情况不符、令他不满，他就会采取极端手段。

暴力内容从第一个掌掴开始，逐渐演变成拳打脚踢。在北京，我的家中，他动手六次有余。最严重的一次：把我从客厅踹到了房门口，让我给他下跪，朝我的腹部背部腿部猛踢，抓起我的头不停扇我耳光，拿衣架对我疯狂抽打到几个衣架都变了形，用言语攻击我是婊子烂货剩饭下等人。当时我已被他打得动弹不得瘫软在地，而他为了迫使我开口回应，拿剪刀揪着我的头发不由分说便下手剪，剪得参差不齐不伦不类，并且扒开我的衣裤拍摄照片。殴打突如其来，我来不及反应，脑袋一片混乱，几乎失去意识，仅存的求生意志让我一次次想往外爬，都被他狠狠拖住了。在稍微清醒后才发现自己裤子已经尿湿，口腔内全是血，面部青肿發紫，浑身疼痛瘀伤，家中一片狼籍。我躲到了廁所，他同样剃了自己的头发，如此行为使我更加恐惧防备。

暴力发生的地点不止在北京的家中，还在我奶奶和爸爸就睡在隔壁的自己家中。当时因为他口中“我欺骗他的感情总共25次”为由，所以说打完我25个耳光就可以跟我分手。他让我跪在床上数抽到了第几个。他下手很重，所以在抽到第七还是第八个的时候我已经受不了了，我明显感觉牙关节就要脱出且面部歪斜。那几天我再度鼻青脸肿，因不敢让父亲知道，在家里一直戴着帽子。

在他巡演广州站酒店的房间，他威逼我通知粉丝把超话提到过前任的微博清理干净，我怕他再次对我使用暴力，便要往外逃，他狠劲把我扯了回去，衣服发出了撕裂的声音。甚至是如何称呼前任，若不慎图方便叫了艺名而没叫本名都会招致耳光。即便在大庭广众之下也幸免不了，人来人往的车站，他扬手就是一巴掌，将我的手臂掐出了瘀痕。

然而每一次暴力后，过不了多久又在网络上秀起恩爱，这角色转换得猝不及防令我实在跟不上他的节奏。在恋爱中，我似乎被他的殴打和辱骂彻底洗脑，对自己产生了自罪感，对他产生了斯德哥尔摩式的期待，在暴力恐吓中惶惶度日，以至于他对我稍微温柔一点都觉得是种恩赐。

张嫮目将这种暴力行径美其名曰是我们之间的游戏规则“我撒一次谎，他扇我一耳光”实则只是他单方面的制定的游戏规则罢了。近一个月我的脸就没有一天正常过，瘀青不是在消退的路上就是在来的路上，腿伤和手指亦至今未愈??到了后期，已无关谎言，只要他稍有不满，便对我施行精神虐待。

8月5，在从桂林往天津的火车上，他要抢我手机我不给，他便狠劲掰我受伤了的手指(7.28被他无故掰折并非轻柔爱抚)；二话不说朝我下巴来了一直拳。由于我很害怕他，所以打算中途逃车，被他拦了下来，说服我跟他和好。

这一切也是我因为惧怕而逃离北京，他出于愤怒便在网络上声讨我的最直接原因。之所以能顺利出走是因为父亲联系不上我，便发信息问我是否人身自由受到威胁要报警，此时张嫮目才把手机还我。

对此我只想说，当时作为男友的他确实有权利了解我过去和谁交往过，但他没有权利逼迫我回忆我不想再提的种种细节，甚至使用暴力。我相信不是每一个女生都喜欢跟现任大谈特谈自己过去的种种细节，有的人爱讲，有的人不愿意，这应该受到最起码的尊重。但是张嫮目根本不懂得尊重二字，还说我是为了和他在一起洗白自己，简直无稽之谈。首先我的过去根本不需要洗白，其次张嫮目自己的情感史何其丰富，却偏偏对我的过去如此介怀，是这个社会对男性宽容对女性异常苛刻？我不是很懂。

二，严重侵犯我的隐私权。

张嫮目的控制欲极强，而我本不喜束缚，在恋爱期间他对我私生活的干预已越界到近乎疯狂的地步。

张嫮目要求我的所有信息对他公开，监视我所有社交及通讯，一切生活只能围着他转，寸步不能离，不能有自己的社交圈，被动的只可以和他的朋友接触。包括他爱好去网吧打游戏，我也必须陪同。而他对我喜好却极其蔑视，类似看书、看展，说我不懂装懂等等。

本着对他还有情感，在他喜怒无常随时可能对我使用暴力或言语威胁的情况下，我做了一些我从来不会做也不可能做的事，比如骂前任、怼网友、苛责粉丝，我的默许和不作声成为了他的绝对同谋。

更过分的是，他勒令或擅自删除我的电台及歌曲(《十七岁的你》等)、我的微博和网易云动态、我的照片及演出视频、我的创作记录、要求我把巡演海报换掉、把新歌改名改封面、卖掉我的猫、扔掉我的小冊子、逼迫我摔掉粉丝送的吉他(只因前任有弹过)、刪掉我的好友或联络人、删掉我所值得纪念的往昔等等。这些皆因他认为和前任有关、触碰到他的情感洁癖或是占有欲发作，总之就是令他不舒服。但我与前男友无论是在分手前或后都不存在任何见不得光之事，在工作方面，公私分明，对音乐作品或演出皆倾注全力，无愧于心。而我当时因为还对这段感情抱有希望，一直默默忍受，丝毫没有反抗。

三，对我进行各种恐吓和威胁。

第一次的分手因为我的仓促逃离，他威胁我会在社交平台上通过曝光我的私人信息和隐私，把我塑造成一个满口谎言，私生活不检点的形象，他也确实这么做了。动不动拿所谓的不雅照来说事儿，说要进我的粉丝群打包发给我粉丝；扬言要毁掉我，要所有人看见我所谓的真面目；打砸我北京的房子，死在我北京的家中等等话术来要挟我。甚至于我鼓起勇气回北京想跟他在机场好好分手的这一次，他又通过自残、抢我行李、踩碎我眼镜等方式胁迫我回到北京的家中跟他呆三天，这一切的一切只是因为他不甘心。

回到北京的家中，头两天，他为了挽留我声称要开始改变，声称给他一次机会，只要我有任何的不满随时可以走，绝对不会再对我动手，不再监控我的通信，不再限制我的人身自由，他会在网上澄清一切跟我道歉。我以为他真的有所改变，遂想好聚好散，之前的一切就此作罢。结果不到三天他又原形毕露，开始威胁我的朋友、控制我的社交、抢我手机在豆瓣私信我粉丝讲一堆子虚乌有的话、威逼我打电话给粉丝胡说一通、再次删除我网易云动态、并扬言要下架我的歌曲、恐吓我若在跟他分手后联系前任就让我和对方不得好死我一次又一次的心软和妥协换来的就是他无下限的手段。

四，言语羞辱和诽谤，曝光我的私人信息。

张嫮目不止会在私下对我穷尽对女性所能进行的一切的羞辱，在社交平台上只要他稍不满意就会对我进行荡妇羞辱，并撺掇粉丝跟着一起骂。甚至曝光我各种的私人信息。

逃离北京那次，他胁迫我把微信同步登陆到他电脑上，以便他时刻掌控我的通信。而后因他在网络对我辱骂，我一气之下退了出来，他便借机说是因为从北京来广州找我我不敢接电话对我发难，威胁我将微信登回他的电脑端。然而事实是他根本没有来广州，那晚北京机场航班交通管制各种延误，他的航班并没有起飞，我知道这一点所以不想理会他的疯狂，他事后也承认这是个幌子。所以曝光我隐私辱骂我的理由根本都是不成立的。

但他对粉丝各种撒谎，各种污蔑我，我当时都不敢为自己辩护一句，原因在于我不知道他还会不会对我做更下三滥的事，并不是我理亏无法面对。他最常跟我说的话就是“张三弥你没资格跟我讲条件，大家各凭本事”毕竟他没有底线，但是我有。

五，出卖我的隐私。

张嫮目在QQ空间上发布了一个“凑学费群”的进群二维码，声称只要能给他打一定钱数的学费，就能吃到我和他之间私事的瓜。并在群里对他的粉丝说他把所有钱都放在了我这里，而我停了他的零用钱，塑造出一种我骗人骗钱的假象。

在此我作出严正声明：我自认在交往期间，精神上，为张嫮目付出过真心实意；行为上，亦未做任何出轨越界之事；外物上，为他提供住所，共享财产，并无占过他任何便宜。就这两个月的转账记录，张嫮目给我转了多少钱，我大大小小都悉数转回给了他，而我们两个的共同消费花的大部分是我自己的钱。这其中包含了为解决他的巡演费用我找父亲以自己名义借的两万元。同时，他还在未事先得到我允许的情况下，拿我的身分在网上借贷7000元，如今变成我的债务。这些都有账单为证。

六，凭个人心情肆意损坏我的私人财物。

之前是只要跟前男友有关的东西都被他以情感洁癖的缘由损坏了。这一次回北京跟他谈分手的过程中，他在机场抢夺我的个人物品，提出要把我在北京家中的所有东西丢垃圾堆，威逼我回北京的房子和他谈判，且在心情不爽的情况下，把我喜欢的物件包括粉丝赠送的礼物都砸得粉碎；两次把我新配的眼镜弄坏，把我的首饰直接扯断，因他心知我对这些很是喜欢；把我期待已久的演出票撕掉，只因他自身的情感洁癖认为我和前任曾去过香港，不允许我再踏足这个城市，并威胁我如果要去就把我的通行证折断??他对待我的方式即习惯于只要我没有满足他的情绪，便破坏毁坏一切我所珍视的东西。

七，在违背我意愿的情况下强迫发生性关系。

他不止一次的在违背我意愿的情况下强迫我与他发生性关系，之前因为男女朋友的关系我都忍了。这一次，他的种种行为、暴露的本性让我对他失望透顶，我已下定决心要分手走人，绝不可能再跟他发生任何的关联(关系)。他的行为已严重侵害到我的合法权益，极度恐慌下只能报警，之后的一切交由法律定夺。

我为我以上讲的一切负责，全部有据可依，所有证据都已提供给警方，配合调查。张嫮目的种种行径，无论是出于什么目的，都已对我造成了不可逆的心理阴影。其余流传在网络上不实信息等谣言，我将保留法律追究的权利。

即使我依然在害怕，更不知道他后续会对我继续进行怎样的报复，但至少我已经学着不再逃避。如果大家有合法的可以远离这类人以及保护自己的方式，也请麻煩私信告訴我。

最后，今天我并非以一个音乐人的角度来叙述这些经历，而是以一个女性的角度来陈述。如果看完这篇文章要对我取关或脱粉，没关系，我只是希望每个女孩子都能保护好自己。

感謝大家。